アプリリア スカラベオ４００ 車検R4年12月13日まで 走行61228㎞ です。走行経歴ですが車検書によりますと、R2年12月走行55300㎞H30年7月走行50000㎞でした。ETCと前後ドラレコついています。ドラレコAKY-958Nですが取説があったのですが現在見当たりません。動作していると思うのですが画像表示用ソフトダウンロード用のアクティベーションコードが取説にあるので画像表示確認できていません。現在捜索中ですが現状これについてはジャンク品と考えてください。バイク自体は問題なく、走る曲がる止まるが出来ます。ETCは動作確認しています。画像ではまあまあ奇麗に見えますが年式なりの外観で傷などやプラスチック部の劣化があります。さすが400㏄ですのでそれなりの加速と巡航速度が保てます。一応私は160㎞まで出したことがあります。個人使用の品にてノークレーム返品ですのであらかじめご了承ください。使用についてはご自身で整備などして使用してください。現車確認は藤沢駅南口ロータリーにて承ります。日程調整が必要ですので質問欄にてご連絡ください。引き取りは書類をレターパックライトにて送りますので名義変更後に車両を引き渡します。地方への配送も可能です。BAS藤沢デポまで持ち込みますので持ち込み手数料としてご負担ください。持ち込みについて日程調整は必要ですのでご了承ください。（2022年 2月 23日 20時 20分 追加）お問い合わせに回答しましたので大丈夫かとは思いますが、この車両は一昨年の12月に入手し、横浜のマルトミにて点検の目的で車検を通しています。F＆Rタイヤ。ブレーキパッドは交換済みです。お約束のバッテリーやドライブベルトも点検してもらい交換不要との事でそのままにしています。車検取得後現在までの走行距離がだいたい7000㎞弱ですのでまだまだこのまま乗れるはずです。オイルのみ交換を促すスパナマークがメーターに表示されていますが５W-40の一番安いオイルを一般的なバイク屋さんで入れてもらえれば大丈夫です。ドラレコ装着の為にフロントやフット部分のカウルを分解していますがこの時に手動にてシートロックを開けるワイヤーを付け忘れてしまいました。またバラスのも面倒ですし、リモコンキーにて開けますのでそのままにしています。ガソリンリッドを開けるとき少し操作が固いように感じますが大きな問題は感じていません。車検についてはディーラーに持ち込めば教科書通りに部品を変えちゃいますのでお金に余裕がある方はディーラーでよいと思います。ただお金を有効に使いたい方はユーザー車検で十分です。ネットでいろいろ体験記が載っていますので平日の休みが取れる方はチャレンジされることをお勧めします。この車両についているエンジンはピアジオのマスターエンジンと言われているものでこのエンジンを載せたジレラのネクサス500というT-MAXキラーを3台。アトランティック５００という珍しい車両を１台乗り潰しています。他にもピアジオ製の250や１５０、１２５は５～６代は乗ったことがあります。小さいエンジンはピアジオに詳しい方には常識のウォーターポンプが破壊しクランクケースに冷却水が侵入するリスクが大きく電動ポンプなどに変更される方が多いようです。マスターエンジンについては同様のトラブルは経験もありませんし聞いたことはありません。イタ車は壊れるといわれますが、ちゃんとオイルや水の管理とドライブベルトの交換時期を誤らなければ丈夫で経済的であると私は思っています。今は右足膝にトラブルがあり重量のある車両を日常使いすることはできませんがビバリーの500が出てきたら絶対欲しいと思っています。
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BMWは厳格で人を寄せ付けない完成度がありサンデーメカニックには敷居が高いのですがイタ車は結構楽しいですよ。ご参考までに私の経験をお書きしました。